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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 車床床主軸箱體之解惑 [打印本頁]

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-29 20:19
標(biāo)題: 車床床主軸箱體之解惑
      原因：機(jī)床主軸跳動異常，加工出來的工件內(nèi)孔尺寸不穩(wěn)，圓度在0.1mm左右，因?yàn)槭谴旨庸ち慵詫Τ叽缫蟛惶?，可是最近公司有要求，粗加工的精度提升了，要求在0.1mm以內(nèi)，那么現(xiàn)在這個(gè)精度就不行了，只有維修機(jī)床了。
   查找故障點(diǎn)：機(jī)床使用了估計(jì)有20-30年了，因?yàn)槭峭鈬嚧差惖模瑱C(jī)械多軸車床，凸輪板控制的，可能沒有多少人接觸過，所以就不上照片了，結(jié)構(gòu)和普車差不多，只是多帶動幾個(gè)旋轉(zhuǎn)軸吧，結(jié)果在拆的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了問題：主軸一般是裝在主軸箱里邊的，由兩個(gè)軸承位做支撐，然后主軸頭那邊裝上卡盤，旋轉(zhuǎn)加工零件的，但是這臺多軸床不是這樣的，在遠(yuǎn)離主軸頭那端的軸承位不是軸承過盈配合支撐的，而是軸承內(nèi)圈鑲襯套，襯套與軸承位做間隙配合，間隙經(jīng)過測量是0.08mm，這樣就把問題暴露出來了，襯套的間隙過大。
   排除故障：襯套外徑與軸承內(nèi)圈依然是過盈配合，襯套內(nèi)徑直接由間隙配合改為過盈配合，兩個(gè)軸承位全部更換軸承，經(jīng)測量主軸跳動0.01mm以內(nèi)，完美
   不明之處：為何要設(shè)計(jì)襯套夾在軸承和主軸之間呢？直接用軸承過盈配合不好嗎？
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作者: 未來第一站 時(shí)間: 2020-3-29 22:54
本帖最后由未來第一站于 2020-3-29 22:56 編輯

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三點(diǎn)總得有一個(gè)是調(diào)的。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2020-3-29 23:40
是不是軸加工小了，才做的襯套？

作者: 新檢量 時(shí)間: 2020-3-30 08:20
方便維修，便于更換。假設(shè)沒有現(xiàn)成的軸承或軸承周期長，就可以自加工襯套或者修補(bǔ)后再裝上。
坐等高手解答

作者: eifuil 時(shí)間: 2020-3-30 09:19
這個(gè)就是軸太長了原因。都知道一根軸上三點(diǎn)支承是不允許的，但是實(shí)際中就是用應(yīng)用的，并用還是用在車床中。日本有一款軸承也是這樣，一根主軸三個(gè)軸承支承。我上學(xué)時(shí)，當(dāng)時(shí)專業(yè)老師說過這個(gè)事，并且還拿出了圖紙讓我們看了。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-30 20:16

曉昀發(fā)表于 2020-3-29 23:406 B; {3 V2 w) ~/ g$ W
是不是軸加工小了，才做的襯套？

不是，車間現(xiàn)場好多這種多軸設(shè)備，都是這樣使用的

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-30 20:24

新檢量發(fā)表于 2020-3-30 08:20
6 ~( \& P) x' j2 C( W1 S, n方便維修，便于更換。假設(shè)沒有現(xiàn)成的軸承或軸承周期長，就可以自加工襯套或者修補(bǔ)后再裝上。% o* h/ f5 T0 |" ~( H6 K. o
坐等高手解答

襯套的材質(zhì)很重要，不耐磨的材質(zhì)，幾天就磨損了

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-30 20:25

eifuil 發(fā)表于 2020-3-30 09:19
- T; j, Q E! i8 v8 H& O) i這個(gè)就是軸太長了原因。都知道一根軸上三點(diǎn)支承是不允許的，但是實(shí)際中就是用應(yīng)用的，并用還是用在車床中。 ...

那3個(gè)安裝軸承的孔位一定有嚴(yán)格的同軸度要求，不能超過0.01mm，不太好加工啊

作者: eifuil 時(shí)間: 2020-3-31 11:22

韓寒11 發(fā)表于 2020-3-30 20:25
- m2 ^% r Z9 v; K* I7 i那3個(gè)安裝軸承的孔位一定有嚴(yán)格的同軸度要求，不能超過0.01mm，不太好加工啊

計(jì)算過這個(gè)軸自身的撓度嗎？多長的軸你的同軸度可以達(dá)到0.01？這樣的軸一般公差用最大實(shí)體原則，軸本身的形狀公差加上位置公差，這才是這個(gè)軸實(shí)際控制的公差，你說的這些，設(shè)計(jì)人員、工藝人員審核過圖紙嗎？

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-3-31 19:28
過盈對于軸承也是是種損害咯。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-31 20:51

eifuil 發(fā)表于 2020-3-31 11:22
8 V1 z7 v4 G' i5 s2 P計(jì)算過這個(gè)軸自身的撓度嗎？多長的軸你的同軸度可以達(dá)到0.01？這樣的軸一般公差用最大實(shí)體原則，軸本身的 ...

這個(gè)自身撓度問題沒考慮過，不會計(jì)算，大俠可否指點(diǎn)一二

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-31 20:51

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2020-3-31 19:28% j$ P+ c9 u! R9 _
過盈對于軸承也是是種損害咯。

軸承內(nèi)圈和外圈難道不需要過盈配合？

作者: 浣溪沙 時(shí)間: 2020-4-2 10:46
這設(shè)備是國產(chǎn)的，圓跳動0.1MMM，主軸間隙有關(guān)系。…。…。…。……………。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-4-2 20:54

浣溪沙發(fā)表于 2020-4-2 10:46! e( ?# K( B8 r
這設(shè)備是國產(chǎn)的，圓跳動0.1MMM，主軸間隙有關(guān)系。…。…。…。……………。

主軸間隙大，需要更換為軸承直接接觸式

作者: 浣溪沙 時(shí)間: 2020-4-4 11:54
本帖最后由浣溪沙于 2020-4-4 11:56 編輯

韓寒11 發(fā)表于 2020-4-2 20:54, Z! N0 L; s. u1 M6 O% s) T0 ]
主軸間隙大，需要更換為軸承直接接觸式

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-4-4 19:54

浣溪沙發(fā)表于 2020-4-4 11:54

軸承更換新的，調(diào)動會好很多

作者: tzhweiyj 時(shí)間: 2020-6-17 14:40
交流就是進(jìn)步，分享就是快樂

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-6-17 20:38

tzhweiyj 發(fā)表于 2020-6-17 14:40
% v( B! S) J6 d3 g: U, w0 J交流就是進(jìn)步，分享就是快樂

希望層主有空多來社區(qū)交流

作者: wqs956 時(shí)間: 2020-7-2 17:02
藍(lán)色的是彈簧么

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-7-2 19:49

wqs956 發(fā)表于 2020-7-2 17:026 R- Z/ B/ {' v) \0 v* G
藍(lán)色的是彈簧么

沒看到哪里是藍(lán)色的

作者: 1wswangjincheng 時(shí)間: 2021-12-17 14:38
上面那位樓主說的有道理，加襯套就是為了磨損后方便更換，如果全用軸承，一般情況下會把軸磨損，價(jià)值比較大。我們以前設(shè)計(jì)時(shí)也用這種結(jié)構(gòu)，保護(hù)價(jià)值高，不太容易更換的關(guān)鍵零件，要求使用單位定期更換的

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2021-12-17 21:43

1wswangjincheng 發(fā)表于 2021-12-17 14:38) E* z% X$ S1 u0 B
上面那位樓主說的有道理，加襯套就是為了磨損后方便更換，如果全用軸承，一般情況下會把軸磨損，價(jià)值比較大 ...

后期的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)也很重要的，考慮要多方位的

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