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標題: 關于液壓馬達受外力驅動變油泵的問題 [打印本頁]

作者: 小白956    時間: 2020-3-6 17:26
標題: 關于液壓馬達受外力驅動變油泵的問題
這個回路馬達變成泵的時候,單向閥換向,馬達從上面的回路回油,那它從哪里吸油,還是說虛線那里是個補油口?
作者: 魍者歸來    時間: 2020-3-6 20:03
前因后果寫明白。單看這個圖馬達成不了泵
作者: 小白956    時間: 2020-3-6 20:46
魍者歸來 發表于 2020-3-6 20:03) F8 ^1 k5 n. `/ F, Z5 f; V
前因后果寫明白。單看這個圖馬達成不了泵
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原話是這么說的:當設備朝著電源方向運動,油泵給馬達供油,單向閥開啟,馬達工作,卷筒轉動收起電纜,此時系統壓力由高位溢流閥調整。當機器離開電源,電纜被從卷筒上拉出,帶動馬達反轉,單向閥關閉,馬達原進油口壓力升高,觸控換向閥換向,油泵通過換向閥直接卸油。此時系統壓力油低壓溢流閥調整。8 j# V+ B5 k$ y+ Y6 ?

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作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 20:57
這個問題不難,這個馬達是雙向馬達.在負載使馬達反轉時,馬達的吸油口就是原來的出油口!那個虛線接到油箱的是馬達的運動部件之間的泄露油回路。 這是個通過卷筒正反轉以收放電纜的液壓回路。
作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 21:00
本帖最后由 小小技術員 于 2020-3-6 21:05 編輯 8 x1 V8 |; E- |8 m. F2 `

& g; u& |. @" P4 j  @7 v當機器離開電源,電纜被從卷筒上拉出,帶動馬達反轉,單向閥關閉,馬達原進油口壓力升高,觸控換向閥換向,油泵通過換向閥直接卸油。      這一段最后一句表述是錯誤的! 油泵的油有一部分或全部進入到馬達了!
; ^' z. m( g2 N  Q1 w7 L5 |+ V1 L5 o! Q這個回路肯定不是真正的結構,在上面回油路到油箱之間肯定有阻尼,或者回油管比較細。   又或者是這個系統安裝在一個移動有動力的裝置上,電纜的另外一端是固定的。
作者: 曉昀    時間: 2020-3-6 21:14
馬達變成泵是什么意思?有外力給馬達輸入機械功?馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時,馬達內部泄露的液壓油。
作者: 小白956    時間: 2020-3-6 21:16
曉昀 發表于 2020-3-6 21:14
5 |/ i; I7 z% @) A馬達變成泵是什么意思?有外力給馬達輸入機械功?馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時,馬達內部泄露 ...
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對是有外力驅動馬達,換向閥一換向,馬達不是應該通過右邊那個溢流閥回油嗎,那從哪吸油呢?
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作者: 曉昀    時間: 2020-3-6 21:23
小白956 發表于 2020-3-6 21:163 Y, M$ x1 G1 p5 I) v5 [
對是有外力驅動馬達,換向閥一換向,馬達不是應該通過右邊那個溢流閥回油嗎,那從哪吸油呢?

5 i+ y, y! _* X  a7 Q/ M& b通過油泵5從油箱吸油,但是,如果經過油泵5,是不是吸油阻力也會增加?馬達轉換成油泵后,油泵5還工作嗎?8 A0 \7 D& |/ X# u& @$ E1 P

作者: 小白956    時間: 2020-3-6 21:32
曉昀 發表于 2020-3-6 21:236 O& r  Q7 i9 q% G) q
通過油泵5從油箱吸油,但是,如果經過油泵5,是不是吸油阻力也會增加?馬達轉換成油泵后,油泵5還工作嗎 ...
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油泵是工作的,不過他是說油泵直接從上面的回路卸荷了。# b8 G  b, ]  g5 @7 [+ w

作者: 小白956    時間: 2020-3-6 21:34
小小技術員 發表于 2020-3-6 21:00* g; l3 z4 L0 }- A! I6 k
當機器離開電源,電纜被從卷筒上拉出,帶動馬達反轉,單向閥關閉,馬達原進油口壓力升高,觸控換向閥換向, ...
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對的這個裝置的確是可以自行移動的,電纜的一端卷在滾筒上,另一端固定在一個電源上。) x) E' Z) ^- @& v

作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 22:04
曉昀 發表于 2020-3-6 21:23
1 H- m9 \! s5 l) N) W' b通過油泵5從油箱吸油,但是,如果經過油泵5,是不是吸油阻力也會增加?馬達轉換成油泵后,油泵5還工作嗎 ...
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油泵由電機驅動,怎么會有阻力?
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作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 22:06
曉昀 發表于 2020-3-6 21:14' k+ F0 U- B* X" F
馬達變成泵是什么意思?有外力給馬達輸入機械功?馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時,馬達內部泄露 ...
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有外力給馬達輸入機械功?應該是的。好好理解我上面的回答
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作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 22:08
這一段最后一句表述是錯誤的! 油泵的油有一部分或全部進入到馬達了!
3 O+ k6 G- s1 ]這個回路肯定不是真正的結構
作者: 曉昀    時間: 2020-3-6 22:18
小小技術員 發表于 2020-3-6 22:04
3 y/ F1 o6 E& T) C! b油泵由電機驅動,怎么會有阻力?

2 O7 V% l" D" g, e# m  G開始以為油泵不工作。. }- q0 o, v2 m( q

作者: 小白956    時間: 2020-3-6 22:29
小小技術員 發表于 2020-3-6 22:08
% Q. f' D7 l9 a這一段最后一句表述是錯誤的! 油泵的油有一部分或全部進入到馬達了!
! G& A7 }4 ?0 r  P這個回路肯定不是真正的結構
3 w# C; J. }' R2 C% Q6 x
如果泵一部分油進入馬達,那馬達的壓差還是溢流閥的壓力嗎?
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作者: 小小技術員    時間: 2020-3-7 11:19
本帖最后由 小小技術員 于 2020-3-7 11:20 編輯 : j/ h( c5 R: s; `' X
小白956 發表于 2020-3-6 22:29+ u/ v' A8 L9 y" e' I- M
如果泵一部分油進入馬達,那馬達的壓差還是溢流閥的壓力嗎?
& ~6 F, ]! Q7 W7 J* J7 v. _/ i. C
基本上是的,具體情況還是要看溢流閥的流量范圍,油泵的排量油泵電機的功率,馬達的排量以及系統的液阻分布。由于你這里沒有參數,只能定性的分析。8 A% k6 Z0 n! z

作者: 小小技術員    時間: 2020-3-7 11:24
曉昀 發表于 2020-3-6 22:180 G; v  r* R  L6 h; ^, |( a
開始以為油泵不工作。

0 c3 }# ~2 _- t" v# ?0 n7 p油泵卸荷不是油泵不工作,停轉。油泵卸荷時油泵還是工作的,只是出油口被接到回油路,油泵建立不起壓力,此種狀況叫做卸荷(卸掉負荷簡稱卸荷)。  d# v* N, T3 }- A$ B0 ^0 l8 F% \

作者: 靜電凈油機YT    時間: 2020-3-11 14:25
在液壓油使用過程中油品凈化問題是不是有考慮?$ p9 c9 B4 E, h& X- i' q7 F* `
保證持續使用的是清潔油品對設備養護   設備精度 和降低企業成本是有幫助的
! \/ d0 k6 }1 n有興趣可以探討下,13290364380
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