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標題: 氣缸限位和緩沖小疑問 [打印本頁]
作者: 十大元帥    時間: 2020-3-6 13:13
標題: 氣缸限位和緩沖小疑問
1.如圖，紅色圈的部分有什么作用？5 t  i1 Z  r& F4 m/ _
2.氣缸伸出和縮回怎么緩沖呢？ 靠另外加緩沖器或聚氨酯限位塊嗎？
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作者: cool44    時間: 2020-3-6 13:19
1，那是硬限位。9 h% d& l$ T( y9 f4 W8 h
2，最常用的是排氣節流閥。# n) K. \' v- i: }8 z. ~
    有些氣缸帶可調緩沖。
8 n1 m! y+ m3 Q( t; f) `    沖擊力很大時外置液壓緩沖。
. w0 W! G) K3 ]- T5 r0 Y  |# R6 d 3， 實在要全程可按，就用緩沖氣路。
. S4 X! U0 C- t4，速度要求恒定就用氣液阻尼缸。
作者: xueqingchao    時間: 2020-3-6 13:50
這個氣缸叫防旋轉氣缸， 或帶導向桿氣缸
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紅色部分要和前面推板固定在起使用；
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缸伸出和縮回緩沖通常有三種形式： 可調緩沖，墊緩沖，外掛緩沖器 ，你的這款氣缸屬于墊緩沖；可調緩沖一般在進出氣口有可調螺母，
作者: 林中樵    時間: 2020-3-6 18:49
上面有白色的賽鋼緩沖墊。氣缸里面還有個聚氨酯的緩沖墊。負載重的加液壓緩沖器
作者: 楊凱KTR    時間: 2020-3-6 22:43
突然發現這個群里氣動專家不少??！
作者: 遠祥    時間: 2020-3-7 17:38
這個雙軸氣缸伸出沒有限位，退回這個硬塊的確有限位的效果，但其實也沒什么用，因為氣缸都是用伸出位的，不會用退回位。雙軸氣缸其實沒什么用的，會晃動，出力也不好。
作者: 機械1991    時間: 2020-3-7 20:41
紅色圈部分是用來限位的，但是是硬接觸
$ L( u/ K( l  [6 R只是緩沖的話，緩沖器和聚氨酯限位塊都可以的，具體用哪個，具體情況具體分析了。
作者: 十三哥    時間: 2020-3-10 10:45
[attach]498467[/attach]你可以翻機械手冊，氣缸上蓋和下蓋，中間都有一個凹槽，而氣缸活塞兩邊的軸上，都有一個凸臺，  當凸臺進入凹槽時，間隙變小，氣體的流量變小，就起到緩沖的作用了。



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