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機械社區

標題: 一款發動機工裝的問題 [打印本頁]

作者: 一覽縱衫小 時間: 2020-2-26 13:53
標題: 一款發動機工裝的問題
這個在網上找的模型，氣缸1的作用是平衡電機2的重量的，防止上下方向的直線導軌產生扭力，那么組件3下降的時候氣缸是怎么動作的，如果下腔有壓力組件下不來，如果沒有壓力直線滑軌就會有很大扭力，還有這樣設計有什么好處，直接把組件3往右邊偏一些，剛好放到整組的重心位置，這樣不是可以吧氣缸省下了嗎，還不會有扭力產生

作者: 大蘿卜 時間: 2020-2-26 14:19
你把數模放上來，后面的結構又看不見，怎么分析呀

作者: fanqiqinchuan 時間: 2020-2-26 14:54
圖上看，2和3的重量都是用1來平衡。

作者: 一覽縱衫小 時間: 2020-2-26 15:18

fanqiqinchuan 發表于 2020-2-26 14:54
圖上看，2和3的重量都是用1來平衡。

2那一組重量是30kg，就把氣缸壓力調節到30kg壓力位置

作者: 千年獨酌 時間: 2020-2-26 16:08
應該不是平衡用的，畢竟才30KG。這種結構，我覺得就是能選個小點的電機，省下這點錢。
假設Z軸電機下面連接的工裝總重量100KG，要夾持的發動機重量100KG。
那么設置氣缸始終向上的拉力為150KG。
這樣的話，Z軸的驅動電機，無論有沒有夾持工件，升降的時候最大都只需要驅動50KG的負載。

作者: 遠祥 時間: 2020-2-26 22:17
這種如果是設計成對稱的機構，可以消除側向力，也就不需要右側的氣缸來平衡了，這樣的單獨增加這個缸肯定還有其他的用途。

作者: 一覽縱衫小 時間: 2020-2-27 00:19

千年獨酌發表于 2020-2-26 16:08
應該不是平衡用的，畢竟才30KG。這種結構，我覺得就是能選個小點的電機，省下這點錢。
假設Z軸電機下面連 ...

如果只是為了電機用小，我覺得沒有這個必要，這個是給奔馳發動機做的設備，這種廠家要的是穩定，價格是很客觀的，加了一個氣缸復雜了很多，這個是鎖緊氣缸，降到位了還要鎖住

作者: huangqinggang 時間: 2020-2-27 09:24
感覺就是平衡重力用的，如果發動機本體不是太重的話，下腔就保持常給氣就行，如果發動機較重，那就可以復雜點，給下腔供氣通過2個不同的壓力支路供氣，實現上下運動的時候，平衡不同的重力，至于氣缸鎖，可以理解為給電機增加了一個機械鎖。

作者: 一覽縱衫小 時間: 2020-2-27 11:22

huangqinggang 發表于 2020-2-27 09:24
感覺就是平衡重力用的，如果發動機本體不是太重的話，下腔就保持常給氣就行，如果發動機較重，那就可以復雜 ...

有個疑問，下降的時候下腔還供氣的話怎么下的來，不會把伺服電機憋死嗎？

作者: huangqinggang 時間: 2020-2-27 11:33

一覽縱衫小發表于 2020-2-27 11:22
有個疑問，下降的時候下腔還供氣的話怎么下的來，不會把伺服電機憋死嗎？

下腔肯定要帶調壓閥的，基本調整到平衡掉重力，也就是如果沒有電機的話，手應該很容易上下推動。

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