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標題: 求助，三位五通中封電磁閥能托住重物嗎？ [打印本頁]

作者: 大側斜螺旋槳 時間: 2020-2-23 19:48
標題: 求助，三位五通中封電磁閥能托住重物嗎？
如題。電磁閥是SMC的，三位五通中封式，氣缸是缸徑30mm的，氣缸托舉（直接托舉）一個重60斤（30公斤）的物體，要求急停斷氣后，氣缸能穩住原來的位置保持基本不動（動個幾厘米沒關系，最多維持1小時即可）。那么這個重物用這樣的電磁閥可以做到嗎？

作者: 520zjwtcabc 時間: 2020-2-23 20:17
液壓可以。可能動幾個厘米氣動可能也行的。

作者: 大側斜螺旋槳 時間: 2020-2-23 20:24

520zjwtcabc 發表于 2020-2-23 20:17
液壓可以。可能動幾個厘米氣動可能也行的。

那怎么樣才能保持絕對不動呢？不能用機械手法，因為不一定在某個固定位置停止。

作者: 麥哥123 時間: 2020-2-23 20:39
光是電磁閥不可靠，特別是垂直方向，而且砸下來會產生危害的地方。用帶鎖氣缸就能滿足你的要求

作者: 大側斜螺旋槳 時間: 2020-2-23 20:53

麥哥123 發表于 2020-2-23 20:39
光是電磁閥不可靠，特別是垂直方向，而且砸下來會產生危害的地方。用帶鎖氣缸就能滿足你的要求

這樣的，因為重物下面是氣缸，如果正常情況下，因為氣缸上有調速閥（節流閥），使用時氣缸速度比較慢（每秒0.2m），所以墜落的話我想自由落體是不可能的，因此使用電梯那種防墜器結構是無法發生效力的。

但是帶鎖氣缸是你必須得用扳手鎖死才安全，但是要求的是按下急停即基本停止，不能人還帶個扳手。

作者: 麥哥123 時間: 2020-2-23 21:06

大側斜螺旋槳發表于 2020-2-23 20:53
這樣的，因為重物下面是氣缸，如果正常情況下，因為氣缸上有調速閥（節流閥），使用時氣缸速度比較慢（每 ...

30公斤，想保持1小時應該不可能，不過SMC這些高級貨我沒用過，不敢下定論。就算現在可以，過了半年電磁閥磨損，總之不保險。
再說，帶鎖氣缸是斷氣即自動鎖死，不是要你帶扳手去鎖的

作者: 大側斜螺旋槳 時間: 2020-2-23 21:52

麥哥123 發表于 2020-2-23 21:06
30公斤，想保持1小時應該不可能，不過SMC這些高級貨我沒用過，不敢下定論。就算現在可以，過了半年電磁閥 ...

哦，是斷氣自動鎖死啊，那就靠譜多了。可以考慮考慮，謝謝！

作者: user_011 時間: 2020-2-23 22:04
應該可以，接的時候按斷電保壓法接

作者: 魍者歸來 時間: 2020-2-23 22:17
實際上是不允許的。國家和地方的安全生產規定中，均不允許利用中位o型技能為升降結構保壓（需要機械鎖死）。

作者: 大側斜螺旋槳 時間: 2020-2-23 22:24

魍者歸來發表于 2020-2-23 22:17
實際上是不允許的。國家和地方的安全生產規定中，均不允許利用中位o型技能為升降結構保壓（需要機械鎖死） ...

查了下SMC官網，明白了。這東西和抱閘電機一個道理，給氣就把鎖給解開了，不給氣自動抱死氣缸缸桿。

作者: 曉昀 時間: 2020-2-23 23:25
三位五通的中位機能示意圖是啥樣的？如果靠活塞桿承重，最好用機械，電氣做雙重保險，這樣可靠性比較高。

作者: duduxiaozi32 時間: 2020-2-24 08:22
不行，需要用剎車氣缸

作者: 龍戰于野438 時間: 2020-2-24 09:00
中封型的電磁閥不能長時間保持的，已經親自驗證過，當時的應用場景是氣缸頂升100KG的產品，停電后三分鐘不到就落下去了，建議換用伺服帶剎車或者加機械剎車制動http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... p;page=2#pid6299655

作者: fangyunsheng 時間: 2020-2-24 09:10

大側斜螺旋槳發表于 2020-2-23 20:53
這樣的，因為重物下面是氣缸，如果正常情況下，因為氣缸上有調速閥（節流閥），使用時氣缸速度比較慢（每 ...

帶鎖氣缸是自動開氣壓鎖死的，不用人

作者: 大側斜螺旋槳 時間: 2020-2-24 11:06

曉昀發表于 2020-2-23 23:25
三位五通的中位機能示意圖是啥樣的？如果靠活塞桿承重，最好用機械，電氣做雙重保險，這樣可靠性比較高。

三位五通中封就是兩側電磁線圈都不給電，則電磁閥的活塞桿在中間位置，氣缸的上下兩個氣口都被堵死，所以就不能動了。它其實是利用殘壓保持氣缸不動的。

作者: shixijiang 時間: 2020-2-24 13:10
不行安全第一呀！建義還氣缸和機械靠譜呀！

作者: 遠祥 時間: 2020-2-24 18:52
中封可以是氣缸在中間位停止，但物體太重，接近氣缸負載，或是超過，那時間長了肯定會一點點往下掉，建議增加硬限位以保持住。

作者: zhenghailei 時間: 2020-2-24 20:19

大側斜螺旋槳發表于 2020-2-23 20:24
那怎么樣才能保持絕對不動呢？不能用機械手法，因為不一定在某個固定位置停止。

帶鎖氣缸或者氣缸上接一個帶先導式單向閥的調速閥，先導口斷氣就會鎖緊；SMC和費斯托都有賣；氣路控制原理看說明

作者: 大側斜螺旋槳 時間: 2020-2-24 20:42

zhenghailei 發表于 2020-2-24 20:19
帶鎖氣缸或者氣缸上接一個帶先導式單向閥的調速閥，先導口斷氣就會鎖緊；SMC和費斯托都有賣；氣路控制原 ...

先導式單向閥的調速閥這個我用過，可以停住，但是手使勁按的話氣缸會像彈簧一樣動，我覺得還是氣缸帶鎖最好吧。

作者: zn0418 時間: 2020-2-25 11:42
氣壓作為動力還可以，你的要求最好是通過機械部分來實現，對氣動元件損耗太大

作者: 時尚農夫 時間: 2020-2-25 11:53
小心安全，氣溫變化，材料勞損，氣管破裂引起發安全，30MM推30KG太小了。換個大的

作者: louisbird 時間: 2020-2-25 13:43
https://www.nbk1560-chn.com.cn/products/clamp_and_brake/clamperzee/?utm_source=bdl&utm_medium=cpc&utm_campaign=K_b_kwd_lz_pc
氣動常閉，推動的時候打開，松手就關閉鎖死

作者: 黃班1314 時間: 2020-2-25 17:29
豎直的工件防止下落，通常是要加一個單向閥的。如果按照你目前的情況的話，需要另外單獨購買一個單向閥連接。標準的做法是，中泄閥+單向閥。但是走線的時候，一定要泄氣走線要對

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