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標題: 2020年大形勢，5G產(chǎn)品，求分享交流 [打印本頁]

作者: 機械師IVAN 時間: 2020-1-2 11:06
標題: 2020年大形勢，5G產(chǎn)品，求分享交流
2020年，汽車行業(yè)低迷，大形勢為5G相關(guān)以及新能源汽車，各位大俠有接觸過5G相關(guān)產(chǎn)品（手機殼、濾波儀等）的加工工藝嗎？求分享交流下。

作者: baozi777 時間: 2020-1-2 12:59
5g上游元器件產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)開始回暖了。電容的價格上升了不少

作者: 韓寒11 時間: 2020-1-2 20:07
汽車行業(yè)不好，應(yīng)該有的訂單沒有了，應(yīng)該采購的項目也取消了，影響了整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游

作者: 遠祥 時間: 2020-1-2 20:40
我們新能源行業(yè)的情況還好，每天都比較忙，有活兒干不完！

作者: 機械師IVAN 時間: 2020-1-3 08:14

韓寒11 發(fā)表于 2020-1-2 20:07
! \# {, q% _7 B! |. I4 e汽車行業(yè)不好，應(yīng)該有的訂單沒有了，應(yīng)該采購的項目也取消了，影響了整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游

主要是缸體缸蓋等發(fā)動機相關(guān)訂單大量減少，新能源汽車政策放開，未來是個趨勢。

作者: 機械師IVAN 時間: 2020-1-3 08:21

遠祥發(fā)表于 2020-1-2 20:40
& r+ l6 }. I! S, e/ g% j我們新能源行業(yè)的情況還好，每天都比較忙，有活兒干不完！

新能源啊，羨慕啊

作者: 機械師IVAN 時間: 2020-1-3 08:28

baozi777 發(fā)表于 2020-1-2 12:596 C2 A$ q9 ?2 o8 ~
5g上游元器件產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)開始回暖了。電容的價格上升了不少

如何將機床應(yīng)用于5G產(chǎn)業(yè)相關(guān)是個難題，很少與3C產(chǎn)業(yè)進行交流，老是分汽車工程機械部件的蛋糕，想要換個思路，分一分手機、5G基站的份額，公司之前有做過手機殼的項目，發(fā)現(xiàn)需求量極大，同樣對品質(zhì)要求較高，但對于5G基站，一點沒接觸過

作者: 韓寒11 時間: 2020-1-3 19:47

機械師IVAN 發(fā)表于 2020-1-3 08:14
5 F6 Z9 G' D* F# T9 q/ M主要是缸體缸蓋等發(fā)動機相關(guān)訂單大量減少，新能源汽車政策放開，未來是個趨勢。

發(fā)動機內(nèi)涉及的零部件太多了，取消發(fā)動機等于取消太多的汽車零部件廠家，新能源只對電池等新能源相關(guān)利好

作者: 機械師IVAN 時間: 2020-1-7 13:47

韓寒11 發(fā)表于 2020-1-3 19:47: L H+ \5 K: H& v6 b& T
發(fā)動機內(nèi)涉及的零部件太多了，取消發(fā)動機等于取消太多的汽車零部件廠家，新能源只對電池等新能源相關(guān)利好 ...

好的，感謝您的分享，受教了。

作者: 韓寒11 時間: 2020-1-7 19:28

機械師IVAN 發(fā)表于 2020-1-3 08:142 P) y; j8 i. k- L0 O
主要是缸體缸蓋等發(fā)動機相關(guān)訂單大量減少，新能源汽車政策放開，未來是個趨勢。

新能源不用燃油發(fā)動機，對汽車零部件廠的沖擊最大缸體缸蓋就更少了

作者: 村村122 時間: 2020-1-9 13:08
一直從事3C行業(yè)機加，未從事汽車機加。在有限的生命里，新能源汽車并不止電動，還有氫能，而且石油好像還不確定是不可再生資源，只是不環(huán)保而已，如果馬上停掉石油會影響某些人利益，中國不是有個很大的空氣過濾器么，我看好氫能源，傳統(tǒng)的缸體還是有！

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