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標題: 多路閥的并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)油路的疑惑? [打印本頁]

作者: zhouxike45518    時間: 2008-12-23 08:59
標題: 多路閥的并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)油路的疑惑?
各位網(wǎng)友:多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起,請問都是一些什么閥組合的。多路閥的并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)油路能否詳細講解以下工作原理不太明白。謝謝各位。
作者: 黃牛    時間: 2008-12-24 11:39
主要是換向閥
作者: njit83    時間: 2008-12-25 20:50
多個換向閥的疊加! \8 [% w% G0 I5 N# z2 l( ^# ^
有專門講這個的書" f8 t6 U5 f' k& E" u0 r
可以找找
作者: wailang    時間: 2009-1-1 11:36
主要是換向用:就如裝載機上的動臂的升落,鏟斗的翻轉(zhuǎn),用的就是一個多路閥控制的。現(xiàn)將原理大概說一下:
2 B' n* T! ~% X% @如圖,上面的閥芯控制轉(zhuǎn)斗,下面的閥芯控制動臂。當兩個閥芯都處在中位時,P、T口就接通直接回油。當上面的閥芯換向后,壓力油就經(jīng)過閥芯進入工作腔A或B口,下面的閥芯也同理。但是有一點必須清楚,就是當上面的閥芯換向后,到下面的閥芯的壓力油就切斷了。也就是說當動臂提升或下降時,轉(zhuǎn)斗是不能工作的。
作者: 韓石頭    時間: 2009-1-2 23:15
換向閥比較多,可以查一些相關(guān)資料或樣本




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