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標(biāo)題: 氣缸接頭方式 [打印本頁]

作者: 吳十六    時間: 2019-12-18 00:45
標(biāo)題: 氣缸接頭方式

請問下各位,下圖這種氣缸連接方式叫什么,用這種方式安裝時方便,留有間隙?;赝藭r會有個碰撞,想實現(xiàn)前進后退時都沒有間隙的話,有沒有什么好的方法可以修改呢


作者: SUN1234    時間: 2019-12-18 08:11
浮動接頭,想沒間隙的話用魚眼接頭好了
作者: 1601840320    時間: 2019-12-18 08:23
米思米的浮動接頭,這種接頭比普通的浮動接頭好用多了。為什么要改?
作者: 遠祥    時間: 2019-12-18 15:57
買標(biāo)準(zhǔn)件也可以,但有時空間緊湊,我喜歡自己做零件,其實樓主設(shè)計的浮動聯(lián)接,間隙控制好也沒啥大問題,有松動是因為沒有設(shè)計限位塊,氣缸使用我們都是留5毫米的余量,不能全部走完,在所需的位置設(shè)定限位塊,如圖紅色零件。
作者: niulean    時間: 2019-12-18 17:11
留點公差
作者: 曉昀    時間: 2019-12-18 22:14
”前進后腿沒有間隙”,指的是哪個位置的間隙?
作者: 金龍精工    時間: 2019-12-18 22:39
有標(biāo)準(zhǔn)魚眼萬象浮頭,實在想自己做,我做過兩頭用牛津墊子,螺絲并緊適量。
作者: 平行科技    時間: 2019-12-18 23:26
準(zhǔn)備撈兩分 這是第一份
作者: 勃興軸承-蔡    時間: 2019-12-19 09:26
上面說到的魚眼接頭{桿端關(guān)節(jié)軸承}用細牙的 車件鍍白鋅的好  直線導(dǎo)軌 直線軸承  我們這邊都有供應(yīng)的  QQ 2901375169
作者: 勃興軸承-蔡    時間: 2019-12-19 09:27
遠祥 發(fā)表于 2019-12-18 15:57
買標(biāo)準(zhǔn)件也可以,但有時空間緊湊,我喜歡自己做零件,其實樓主設(shè)計的浮動聯(lián)接,間隙控制好也沒啥大問題,有 ...

有需要直線導(dǎo)軌  桿端關(guān)節(jié)軸承{魚眼接頭}可以聯(lián)系我們 QQ 2901375169

作者: 遠祥    時間: 2019-12-19 11:03
勃興軸承-蔡 發(fā)表于 2019-12-19 09:27
有需要直線導(dǎo)軌  桿端關(guān)節(jié)軸承{魚眼接頭}可以聯(lián)系我們 QQ 2901375169

咱們滑軌只用上銀,氣缸只用亞德客。

作者: 郭方昆    時間: 2019-12-19 15:58
這種接頭本意是為了解決氣缸缸桿與帶動的機構(gòu)不同軸的問題,需要徑向方向留浮動余量,軸向方向給公差配合。
作者: 吳十六    時間: 2019-12-19 23:01
郭方昆 發(fā)表于 2019-12-19 15:58
這種接頭本意是為了解決氣缸缸桿與帶動的機構(gòu)不同軸的問題,需要徑向方向留浮動余量,軸向方向給公差配合。

對的,主要是解決不同軸的問題,帖子本意是想返程開始時,不會在軸向上先空跑那一點間隙。后來想想一點間隙都沒有,那徑向的錯動補償就難動作,是我想岔了,感謝各位的討論,謝謝~~

作者: 吳十六    時間: 2019-12-19 23:04
SUN1234 發(fā)表于 2019-12-18 08:11
浮動接頭,想沒間隙的話用魚眼接頭好了

嗯嗯,理解的,主要是想實現(xiàn)大一點的氣缸推力時,還是想用剛性的接頭,想保險一些

作者: 勃興軸承-蔡    時間: 2019-12-20 09:12
遠祥 發(fā)表于 2019-12-19 11:03
咱們滑軌只用上銀,氣缸只用亞德客。

氣缸配件可以可以使用桿端關(guān)節(jié)軸承(魚眼接頭) 上銀的我們這邊也有供應(yīng)的

作者: 青米豆    時間: 2020-3-10 15:33
學(xué)習(xí)了
作者: Bana丶凜彡    時間: 2020-3-10 18:32
浮動接頭
作者: 水哥power    時間: 2020-3-11 09:04
有些廠為了省那點浮動接頭的前,直接在零件上開螺紋,氣缸的桿直接鎖進零件里面去
作者: hehuoren666    時間: 2020-3-11 09:14
浮動接頭就是靠間隙實現(xiàn)的呀




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