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標題: 怎么給一個旋轉軸加反向阻力 [打印本頁]
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-17 21:27
標題: 怎么給一個旋轉軸加反向阻力
請教各位老師，現有一根穩定旋轉的軸，想要給它加一個反向旋轉阻力，但不能讓它停止，可以用什么方法，或者什么機構呢？
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2019-12-18 06:36
多粗的軸，多大的轉速，轉多長時間，干嘛用的，啥都沒說。。。; p. p' p8 r  L9 P, \
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尼龍套算不算一個？
作者: 曉昀    時間: 2019-12-18 07:16
要控制旋轉軸的轉速嗎？用機械制動或者能耗制動都可以，看你想投入多少？能耗制動是電氣制動。
作者: moipourlui    時間: 2019-12-18 08:42
你說的這種機器叫做制動器，機械設計手冊上有，也有專業的廠家出售
作者: ww3968761    時間: 2019-12-18 10:21
磁粉離合器，磁粉制動器
作者: 黃粱美夢    時間: 2019-12-18 10:27
加個阻尼器
作者: 壕宅技術男    時間: 2019-12-18 10:35
最簡單的就是加阻尼器
作者: 遠祥    時間: 2019-12-18 15:35
轉軸阻尼器，形狀如附圖，樓主可以考慮一下
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-18 21:19
壕宅技術男 發表于 2019-12-18 10:35
. S' m1 J1 L( f最簡單的就是加阻尼器

5 _2 B2 |: G# k# x- V謝謝老師了6 v6 T- y6 Q( S6 k; u
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-18 21:26
Cavalier_Ricky 發表于 2019-12-18 06:36' }2 z5 w+ [# W/ B0 X9 ?" u
多粗的軸，多大的轉速，轉多長時間，干嘛用的，啥都沒說。。。
1 }" x+ B/ `3 O5 |0 r
. G$ w# |9 i8 W' A尼龍套算不算一個？
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老師，轉軸直徑10cm,轉速150r/min,打算給其提供5min的持續反向阻力，模擬反向扭矩
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-18 21:28
遠祥 發表于 2019-12-18 15:35
: C9 f: D3 o! v; W轉軸阻尼器，形狀如附圖，樓主可以考慮一下

( z% Y' w1 {7 n' t' o9 X4 w這個是電磁的，還是橡膠摩擦提供阻力
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作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-18 21:43
曉昀 發表于 2019-12-18 07:16
9 f$ p( s! x% n. t要控制旋轉軸的轉速嗎？用機械制動或者能耗制動都可以，看你想投入多少？能耗制動是電氣制動。

7 u( z* a( w  ^老師，轉軸直徑10cm,轉速150r/min,打算給其提供5min的持續反向阻力，模擬反向扭，不是制動，不讓它停止旋轉) {4 o: X/ J$ J( Z1 p
作者: 曉昀    時間: 2019-12-18 21:52
芥子鐲 發表于 2019-12-18 21:43
7 Y9 _$ {. N- x" u) |老師，轉軸直徑10cm,轉速150r/min,打算給其提供5min的持續反向阻力，模擬反向扭，不是制動，不讓它停止旋 ...
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實際就是一種似剎車非剎車的狀態。這個用比例閥控制小型氣胎剎車比較容易實現。4 Y6 p- J" x  j" p! B7 r; T. _6 P
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-18 22:17
曉昀 發表于 2019-12-18 21:525 Z) t- S9 y; j6 D( R2 w' k
實際就是一種似剎車非剎車的狀態。這個用比例閥控制小型氣胎剎車比較容易實現。
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對，就是這個狀態。你說的這個是靠摩擦力吧，發熱，摩擦大需要考慮不，能用液壓嗎+ y2 t2 W% Q% |. R" W* D/ p) S
作者: 曉昀    時間: 2019-12-18 22:19
芥子鐲 發表于 2019-12-18 22:173 v! V5 D+ |' P( \% Z
對，就是這個狀態。你說的這個是靠摩擦力吧，發熱，摩擦大需要考慮不，能用液壓嗎
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就是依靠摩擦力實現的，有摩擦發熱。
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可以有液壓，但是液壓控制性沒有氣動好。液壓低速不好控制。
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作者: 平行科技    時間: 2019-12-18 22:52
看了半天 看的我稀里糊涂的  太高科技了 % E1 _' ?. |3 c
一根轉動的軸 你要施加反向扭矩  
3 v6 P# V% ?* q4 R我想問問你想干嘛吃飽了沒事干。
  @( O8 W3 Q( i& e1 Y' k+ Q想減速就減速 想降低輸出就說降低輸出。還反向扭矩。還不能停  你這是外太空科技吧。! E- m" V2 ^& g! e
；用屁股想 都不可能給旋轉的軸施加反向扭矩 。除非你想機毀人亡了。
8 J5 |7 o2 `) s  z/ {6 B不管你是想降低轉速也好還是降低輸出也好或者是想機毀人亡也好 結果都只有一個 電機快速玩完。同學 回家洗洗睡吧
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-19 14:37
平行科技 發表于 2019-12-18 22:52
6 Z( S7 W) Q- c$ a9 o* o看了半天 看的我稀里糊涂的  太高科技了
- s- t  a9 i2 K* k一根轉動的軸 你要施加反向扭矩  
9 s( ]: j- P+ Y1 v' U* k我想問問你想干嘛吃飽了沒事 ...

( P& _4 K9 m( j& Z- x$ M  k別用屁股想，舉個簡單的例子，你的屁股長得好好的，我拿板子打它，看它能能承受幾板子，說到底只是一個模擬實驗，測試以下你屁股的承受能力
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-19 14:43
曉昀 發表于 2019-12-18 22:19
* d# s, @% K( Q; @$ t) S' V" u就是依靠摩擦力實現的，有摩擦發熱。
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- e( I0 ?0 S1 e8 v2 w: R: g  q可以有液壓，但是液壓控制性沒有氣動好。液壓低速不好控制。
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老師，用液壓的話，執行機構選啥
作者: 曉昀    時間: 2019-12-19 16:22
芥子鐲 發表于 2019-12-19 14:43
0 B9 V; k2 M9 y( y, ]3 C老師，用液壓的話，執行機構選啥

# _" y' b* g5 ]. b7 N( f0 Z你找下液壓盤剎的資料先看看，我給你找個圖片5 t# \8 L( R2 O: \- S2 l
作者: 芥子鐲    時間: 2019-12-19 19:50
曉昀 發表于 2019-12-19 16:22
( z0 c+ o! W, n: z: g' \0 M你找下液壓盤剎的資料先看看，我給你找個圖片
5 ?! `/ A3 k6 S8 T8 s8 a
好的
作者: 曉昀    時間: 2019-12-22 11:28
芥子鐲 發表于 2019-12-19 19:50, d2 B0 i) S+ z% p
好的
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[attach]495615[/attach]; S# S2 X2 m3 x3 l3 E
4 m! m1 Q; o, d9 ^$ ^) P
這是參考圖片。) d9 C7 ?" x& U
作者: zhanghaibowin    時間: 2020-2-2 13:48
曉昀 發表于 2019-12-18 22:19; Y8 ?; m' X% T
就是依靠摩擦力實現的，有摩擦發熱。
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: C# w: ~% }9 y4 o: |8 n6 i# [. }可以有液壓，但是液壓控制性沒有氣動好。液壓低速不好控制。
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杠一下：液壓控制性比氣動好，低速性能更優于氣動的。。。。
, m: N4 w6 @! q1 ~: M' \) }
作者: 曉昀    時間: 2020-2-2 15:30
zhanghaibowin 發表于 2020-2-2 13:483 u+ K2 c3 n! ?1 S
杠一下：液壓控制性比氣動好，低速性能更優于氣動的。。。。

8 R  q2 s# X1 \. q% P5 h9 U這個不能算是抬杠了，還是要尊重科學事實，也許就是你說的這個情況，這個需要試驗驗證，低速控制氣缸很多年以前用過，那時因為知識和經驗不足，沒有留意過，氣體有可壓縮性。# v8 Y! B. \( G* r/ t* I& u

1 O: w! a- X& E! d7 Q如果誰使用過低速控制的氣缸，最好把經驗分享下。
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  J% B4 @: M* P" V
作者: zhanghaibowin    時間: 2020-2-3 10:03
曉昀 發表于 2020-2-2 15:30
# ^' }6 C5 V' |4 \7 O3 h; j% m- T這個不能算是抬杠了，還是要尊重科學事實，也許就是你說的這個情況，這個需要試驗驗證，低速控制氣缸很多 ...
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因為空氣的可壓縮性遠遠大于氣體，所以針對精確控制來講，液壓要遠優于氣動，液壓伺服控制發展速度很快，但是氣動伺服控制仍然是世界性難題。( i; K, Y" I3 @6 F  j# X( R




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