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標題: 一個古老的話題：刮研，鏟刮 ，檢測標準和實際操作方法討論 [打印本頁]
作者: wangeddiee    時間: 2019-12-1 16:48
標題: 一個古老的話題：刮研，鏟刮 ，檢測標準和實際操作方法討論
本人做設計的，甚至近年來做的售前服務更多些。  最近想死磕一下固定結合面的刮研工藝。  首先想到了如何檢測，結合面積比例，平面度，平行度，刮研點數如何計算，如何拓印。    有沒有辦法拓印拍照后利用計算機數點。6 x# {1 ^. ~' [
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刮研的檢測標準能找得到，但是如何實際操作，基本沒怎么做過，想再學一下。。。。。。。。感覺現在主軸靠主軸單元，導軌靠直線導軌，床身龍門導軌磨磨削，滑板加工中心精修。
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6 A  C3 [6 L  ?) n4 e一般機床廠家值得提升質量下功夫的地方，就是行走部分了。 導軌精度靠機床保證，但是線軌滑塊面是有微量高低誤差的，所以還是需要用到鏟刮，保證全部貼合，才能保證高接觸剛性，減少運動阻尼。/ c' }4 P) o/ W( A& v! f

/ p; t, n: I2 }6 e; J1 w. }絲杠部分暫時不考慮，有相應方案。" `: Z. _5 p' K

1 ?- |6 z, K/ S$ A, ?總覺得設計出一個要求來，自己也要有辦法檢測檢查它，才算是一個合格的設計人員。$ Z+ f9 N, i7 c' N" a+ |

. E% m5 K( @/ g; Y5 ]/ }7 b& r所以，誠求機床上幾個固定結合面刮研檢測的實操方法，最好有圖片。有SOP——標準作業指導書類似。有照片有實例。, I$ M# D4 O* {

, W8 g) ?6 _! k* s2 ^1 y8 U是不是大部分人只能說出檢驗標準，沒幾個人可以實際做好測量，那個25x25的面積里面，有幾個點。" G& o0 C% D. ]
當然還是我自己實踐經驗少，一直沒有弄明白。有暗點，也有亮點。。。。。。。。。
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: d, l# r3 n! v( v& z) K6 U當然，有些國外大廠，在中等精度的車床裝配過程，已經只保留了主軸箱安裝面的刮研，其他都已經靠機床保證，不鏟刮了。              只是現階段，估計一般廠家還承受不了這個加工精度的成本，需要高精度加工母機，最后精修的機器，沒有幾百萬達不到的。
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作者: bluecode    時間: 2019-12-1 21:05
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 曉昀    時間: 2019-12-1 22:30
本帖最后由 曉昀 于 2019-12-1 22:32 編輯 ) S: u& E$ f5 t% Y4 g) Y, |& ]# Y

& j, \! i) p+ m9 L* S) D3 ^刮研有粗刮研和精刮研，這兩個點數不一樣。剛畢業實習時在車間看見過一個師傅做刮研。
+ ~* S5 Y, E8 q+ f5 n這個問題做設計的懂的人不多，干實際操作的應該能給確切答案。8 s5 r# b) A: _6 j
作者: 所羅門_x    時間: 2019-12-2 09:38
一般機床廠家值得提升質量下功夫的地方，就是行走部分了。 導軌精度靠機床保證，但是線軌滑塊面是有微量高低誤差的，所以還是需要用到鏟刮，保證全部貼合，才能保證高接觸剛性，減少運動阻尼& \7 I/ |* b+ t% y6 t
我覺得你理解就錯了，雖然老師都是在告訴我們是這作用，其實不是，主要功效是在平的面處理出n個小淺面儲存導軌油，減少導軌受力面減少阻力，因為是刮研所以金屬切除很少，金屬受擠壓表面硬度變高，整個面相對平面地較好，不同方式導致面花紋不一樣，美觀效果也不同。
作者: 未來第一站    時間: 2019-12-2 09:44
要失傳了。
作者: 遠祥    時間: 2019-12-2 19:21
通過檢測其加工的平面度來判斷還不夠嗎
作者: wangeddiee    時間: 2019-12-2 20:51
鏟刮存油，那是在滑動導軌面。我們機型一般是線軌。鏟刮點決定了接觸剛性和運動阻尼。機器是不是爬行?；旧犀F在零件毛坯精度越來越高，加工以高速精加工為主。一般回轉直徑650以下的斜軌車床，以線軌為多。當然，這是在我自己所處的市場領域。
作者: wangeddiee    時間: 2019-12-2 20:56
的確，自己平時也要去親自操作一下，獲得第一手資料。$ R0 {8 R! k* X2 C
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平面度檢測也是個辦法。不過如果配合的另一個零件本身存在誤差，需要通過鏟刮消除兩個面之間的結合面間隙。8 ]4 e3 v5 T8 x- e3 V

! J. u+ t: D' U4 N6 b4 Y存在一個問題，是隨彎就彎的一種類似概念。用平面度檢測就不太合適
作者: 求知求學者    時間: 2019-12-4 13:36
鏟刮有點累
作者: yunnan24    時間: 2019-12-17 15:01
這個活需要很久的經驗吧
作者: 林界8023    時間: 2020-1-4 15:41
wangeddiee 發表于 2019-12-2 20:51
4 f! M8 ]0 p2 S8 \4 K鏟刮存油，那是在滑動導軌面。我們機型一般是線軌。鏟刮點決定了接觸剛性和運動阻尼。機器是不是爬行?；?...

3 k5 K3 S0 y) h, ]請問直線導軌也需要刮研嗎？還是和導軌的配合面需要刮研呢3 j+ J4 w- T0 }$ i* P. V, u' j
作者: leyfa7@126.com    時間: 2020-1-30 14:06
放假前期親自在車間試驗了一下，感覺絲杠和線規的安裝不是我想象的那樣) e0 G" E5 _/ \  @
作者: leyfa7@126.com    時間: 2020-1-31 13:46
  剛入機床這行，對絲杠，線規 電機、軸承等的選型不是很熟悉 請指教或推薦些有用的資料
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作者: 木言者    時間: 2020-4-22 14:46
我也是來學習的
作者: 西門冷酷    時間: 2022-4-1 15:55
標題: 進口機床和國產機床的差異：鏟刮
leyfa7@126.com 發表于 2020-1-31 13:46% R: d. D6 z2 @; \( X- G# L
剛入機床這行，對絲杠，線規 電機、軸承等的選型不是很熟悉 請指教或推薦些有用的資料
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http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=412899&highlight=%B2%F9%B9%CE看這個貼子，意大利技法鏟出來的，如絲般順滑。國內會這么技術的人不多了，都不重視精度，導致機床越來越難賣。惡性循環。
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作者: 太陽升起    時間: 2022-11-18 21:17
這種古老的技術還是忘記吧，現在都是滾珠滾柱導軌的時代了。那個25*25框的點子只是對外行的一個說辭，不懂的是真的不懂，其實很簡單明了的，被神話了
作者: 杰耐爾自動化    時間: 2023-3-30 22:47
能不能整個自動刮研的機器？？



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