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標題: 霍爾傳感器檢測齒輪齒數 [打印本頁]
作者: 圖子    時間: 2019-11-4 10:06
標題: 霍爾傳感器檢測齒輪齒數
各位前輩，我用霍爾傳感器檢測齒輪齒數，原理為突出的齒會改變霍爾傳感器里的磁場，從而有一個電壓變化，捕捉這個電壓變化并顯示出來，調整得到一個方波，理論上一個方波對應一個齒，但現在有時候顯示器上會出現沒有波峰的地方（都只是一個），而且沒什么規律，我稱之為“丟齒”，現想請教一下，這個丟齒的原因是什么？
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我的一個想法是：實際的頻率，采樣的頻率，或其它頻率之間會有相位差，然后特定的地方被抵消掉了，但是這應該是有規律的，實際卻是無規律，讓人費解，，，，0 i& r7 P; Y4 Q# s
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作者: wryp    時間: 2019-11-4 10:32
霍爾和齒頂的距離怎樣？多少？
作者: wryp    時間: 2019-11-4 10:35
霍爾本身沒有磁場，需要被測件有磁性，很多使用場合用磁珠。齒輪如果是未被磁化的，磁性很弱，不見得能對霍爾起效。
作者: 圖子    時間: 2019-11-4 11:16
wryp 發表于 2019-11-4 10:350 U2 a; Q8 M7 q" ^9 D
霍爾本身沒有磁場，需要被測件有磁性，很多使用場合用磁珠。齒輪如果是未被磁化的，磁性很弱，不見得能對霍 ...

9 h. w3 O+ I( C0 T感謝指點，怪我沒說清楚，抱歉，其實上面主題內容中的“霍爾傳感器”其實是一種復合傳感器，里面估計含有類似接近開關的設計，這個是客戶的東西，所以具體的就不太清楚了, H% Y4 ~" z' K9 F& f. E' Z
作者: 制造商    時間: 2019-11-4 11:17
會不會是齒輪熱處理之后具有一定磁性，不均勻的磁場影響了霍爾的輸出電壓，導致放大之后的信號比較小，比較器不輸出這個峰值。
作者: 圖子    時間: 2019-11-4 11:33
制造商 發表于 2019-11-4 11:177 h1 `* l/ S% d+ A6 r
會不會是齒輪熱處理之后具有一定磁性，不均勻的磁場影響了霍爾的輸出電壓，導致放大之后的信號比較小，比較 ...
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感謝指點，考慮磁場干擾的抵消確實是一個方向，但是按您說的，齒如果有磁性，會干擾，這種干擾不應該是單向的，既然可以抵消，也可以增強，那顯示器上波形應該有的低，也應該有的高。
# `/ N" r7 P3 V! m0 ~況且這個齒輪不是標準齒輪，沒有做熱處理，只是一個“帶齒的輪子”。
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作者: 學渣渣    時間: 2019-11-4 12:47
圖子 發表于 2019-11-4 11:16* ~$ w- A3 s! Z9 d& Z: f7 D/ `
感謝指點，怪我沒說清楚，抱歉，其實上面主題內容中的“霍爾傳感器”其實是一種復合傳感器，里面估計含有 ...
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你說的這種霍爾傳感器有型號么？
; T- o7 L& V% L你看看說明書里面適宜檢測什么物體材質7 @+ b: C. K  m+ Z, p' f
作者: wryp    時間: 2019-11-4 14:39
圖子 發表于 2019-11-4 11:167 t- c# o6 ^9 B9 V+ \
感謝指點，怪我沒說清楚，抱歉，其實上面主題內容中的“霍爾傳感器”其實是一種復合傳感器，里面估計含有 ...

9 l$ v  ^( u3 v/ X0 t, a  ~6 ^你不用給我介紹霍爾，我使用過很多，用于測速，電機換向等等。。。。; ~$ T* z# a. x7 F
甚至騎行愛好者的車速表也要用到。自行車輪上要安裝一個磁珠。
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4 g) m, a+ b8 c2 Y齒輪本身磁性很弱。控制距離，要近一些！
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作者: chenbing1971    時間: 2019-11-4 20:33
路過，圍觀湊熱鬧
作者: 遠祥    時間: 2019-11-4 21:24
簡單的來說，理論與實際相差甚遠！
作者: 制造商    時間: 2019-11-5 16:14
圖子 發表于 2019-11-4 11:16
$ h6 c6 F3 |2 F" C: t) n感謝指點，怪我沒說清楚，抱歉，其實上面主題內容中的“霍爾傳感器”其實是一種復合傳感器，里面估計含有 ...
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先搞清楚手里的東西吧，傳感器有最高速度限制，太快反應不過來，另外系統的采樣頻率應該根據波形和脈沖速度合理的計算出來。
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作者: xy7880    時間: 2019-11-7 16:22
注意傳感器的安裝距離及傳感器本身的檢測頻率



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