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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
旋轉(zhuǎn)主軸的限位和受力分析
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作者:
十大元帥
時(shí)間:
2019-10-11 08:51
標(biāo)題:
旋轉(zhuǎn)主軸的限位和受力分析
如圖:零件1為固定底座,
1. 用卡圈限位,改成臺階限位是不是更好點(diǎn)?
2.軸上面的卡圈槽有必要嗎?可以取消嗎?
3.齒輪和主軸的重量誰承擔(dān)? 最后是不是都壓到卡圈上去了? 這樣也行? 卡圈限位變成承受力了?
這個(gè)結(jié)構(gòu)還有什么不合理的地方?
作者:
黑暗中火焰
時(shí)間:
2019-10-11 09:14
不合理, 固定卡座,設(shè)計(jì)成兩端裝軸承,中間留一個(gè)過孔就好,這樣軸受力,就由軸承與卡座分擔(dān)了。
齒輪與軸連接部分,設(shè)計(jì)成帶法蘭,直接壓軸承上,下卡圈取消。上卡圈繼續(xù)保留,同時(shí)軸設(shè)計(jì)外卡限位。
作者:
xue428032
時(shí)間:
2019-10-11 09:45
1、裝配找正麻煩,隔圈位置不固定,裝軸的時(shí)候,要找隔圈中心。而且你軸沒開導(dǎo)角。
2、 你整個(gè)軸向力 都是下面那個(gè)軸承承受的
作者:
Slainet
時(shí)間:
2019-10-11 09:54
靠卡簧拖著有點(diǎn)不太合理吧?
作者:
凌亂von
時(shí)間:
2019-10-11 10:26
這個(gè)結(jié)構(gòu)是搞笑的嗎?
作者:
喝假酒專業(yè)戶
時(shí)間:
2019-12-2 16:02
建議從上到下,軸上裝個(gè)隔套固定內(nèi)環(huán),套管固定軸承外圈定位而不是采用卡簧,由于你的軸是豎直放置的,這樣改動的目的可以使軸的重力都由軸套來承受,建議在下端軸承加背帽,可以固定軸承,保證兩軸承的同軸度
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