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標(biāo)題: 齒輪的重量誰(shuí)承擔(dān)? [打印本頁(yè)]

作者: 十大元帥    時(shí)間: 2019-10-8 16:38
標(biāo)題: 齒輪的重量誰(shuí)承擔(dān)?
如圖,固定座是跟底座臺(tái)板連在一起的,可以承受力;
' i! E7 c) m2 c- U( u% @: D3 {: ~圖中齒輪旋轉(zhuǎn),軸旋轉(zhuǎn),軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),軸和齒輪的重量誰(shuí)來(lái)支撐?9 e" {! y: e: d- }

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作者: keyman    時(shí)間: 2019-10-8 16:42
重量通過(guò)軸承內(nèi)圈到外圈然后最終到最下面的擋圈。
' B1 s) a8 T3 S) e5 B* j- Z
作者: 我是不乖    時(shí)間: 2019-10-8 17:17
軸承被擋圈固定在固定座上。力由下方的擋圈承受。
作者: 金龍精工    時(shí)間: 2019-10-8 19:10
由軸,軸承,法蘭盤(pán)支撐,問(wèn)這話不知啥意思?
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-10-8 19:39
承受重量的是下邊的擋圈
作者: 魍者歸來(lái)    時(shí)間: 2019-10-8 20:18
看各個(gè)尺寸和公差的情況,個(gè)人覺(jué)得三種可能:- K# v5 ]1 G5 ^* w" l
1、上方軸承外圈與固定座的摩擦力(概率最小,緊配合)# H7 ^" x! b) e- l# C. J/ I
2、下方軸承外圈與固定座的摩擦力(緊配合)
7 v! z2 X) g# R+ e, s. I1 L6 y5 |3、下方的擋圈(概率最大,松配合)
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2019-10-8 20:45
傳到了下面軸承外圈了。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-10-8 22:33
最下端的軸承是不是應(yīng)該換成角接觸軸承會(huì)好一些?要不軸和齒輪及隔套,軸承蓋的重量沒(méi)辦法傳到固定座上去。深溝球軸承只能承受徑向力,沒(méi)辦法承受向上的軸向力。不知道這樣理解對(duì)嗎?
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2019-10-9 10:26
這個(gè)設(shè)計(jì)很奇葩
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-10-9 21:01
這樣設(shè)計(jì)最小面的軸承和擋圈都會(huì)受不了的,長(zhǎng)期使用會(huì)壞掉。




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