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機械社區

標題: 整機設計,有沒有用直接用sw做,而不用二維的? [打印本頁]

作者: 深藍深藍    時間: 2019-10-5 20:00
標題: 整機設計,有沒有用直接用sw做,而不用二維的?
整機設計,有沒有用直接用sw做,而不用二維的?
" D) f: K7 S- M$ c5 X! S一直沒找到竅門。。。1 H2 J/ v4 N- l9 r8 p
哪位大俠能提供個學習路徑?. l' C+ z8 i/ l; q4 j* ?7 }
布局。。。在裝配體中生成新零件。。。都覺得不方便。。。3 @+ w# a$ f6 X# |
初步設計時,
% ^# \9 V; B1 [% v, ]( b8 F都覺得不如在二維中直觀。。。
  `; e7 x$ i. o" h! M郁悶。。。無奈。。。
6 T" L2 m# x+ s& n* z/ [' `  z' O
補充內容 (2019-10-6 21:02):
9 m9 q: V; ?, N0 Q8 o. k感謝大家回復!比如設計一個減速器,用2維很簡單,畫幾個齒輪,外殼讓一點距離及厚度。另一個方向設計下軸及軸承及壓蓋即可基本成型。但用sw,初步設計時,互相之間的關系,我很難通過草圖搞清
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補充內容 (2019-10-6 21:07):
, K* Y, C$ _, z7 T) t所以現階段是用2維出個基本的裝配圖,再用sw畫零件再裝配,很別扭,效率很低。。。
作者: 曉昀    時間: 2019-10-5 20:49
有啊!我們的設備就是完全用solidworks設計的,三維建模,二維出工程圖。& u4 }3 ^2 x5 X! e5 l$ V

+ y: \3 E# F5 y6 E) z三維建模之前要先分好裝配圖的層級關系,并以建立統一的設計基準。
作者: majingfeng    時間: 2019-10-5 21:20
您要記住CAD在短期內是不會退出歷史舞臺的 大型機械設備的頂層設計還得是CAD來的方便 當然了3D軟件在抄襲已有東西的時候確實方便 但那是抄襲不是設計
作者: 東海fyh126    時間: 2019-10-5 21:29
復雜的還是裝配體環境不容易出錯。
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作者: 還珠樓主    時間: 2019-10-5 21:33
我是用SW出3D然后直接用SW出工程圖,覺得用SW出工程圖很方便。不過前期要先設置好模板,需要點精力和時間。
作者: 還珠樓主    時間: 2019-10-5 21:38
我整機設計3D用SW,然后用SW直接出工程圖,個人覺得SW工程圖還是很方便的。不過工程圖前期需要先設置好模板,要一點精力和時間弄一下的。
作者: 冷月梧桐    時間: 2019-10-5 21:46
正常的設計都是三維到二維的多,除非你是反向抄圖
作者: TayhiCIUM    時間: 2019-10-6 10:26
用CAD可能很多細節看不出來,但是不可否認的是,CAD草圖概念階段是最快的,我這邊現在基本上直接SW做整機跟6樓一樣,CAD現在只不過做整場平面布局
作者: 未來第一站    時間: 2019-10-6 19:57
十年前就是全SW了。
作者: 風仔很忙    時間: 2019-10-6 20:31
以前是CAD設計,現在是sw較多,但是有些大神還是CAD。3 T5 c: o) I; H/ I/ V3 f  d
設計有總裝配,分為許多個子裝配體,然后各自分工完成。( ~0 }4 E- t2 ?* M6 V
solidworks布局不太實用,但布局可以實現機械原理的仿真,也是所有機構設計里最關鍵的。
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作者: 遠祥    時間: 2019-10-6 21:43
有些公司實行的是無紙化作業,每個零部件加工檔案都在電腦里面,用的時候直接調數模檔案;見過這樣的公司,需要設計端與制造端很好的結合起來,關鍵是管理的方法要合理。
3 S$ d# T3 c: y! B$ h; |+ a+ |我經歷的三家公司都沒有實現這樣的模式,感覺做到無紙化生產,還是挺難得!
作者: 看前方    時間: 2019-10-9 09:37
很簡單,因為你找了一個不適合你的軟件啊. ]4 M2 j1 h! w0 i, F
TDD設計,CREO才是NO.1,如果你經常有這樣的設計,不妨試用一下
作者: label    時間: 2019-10-9 10:07
全部SW CAD都快忘了,復雜設備2D布局,3D立體。簡單的直接3D
作者: 2011ayoon    時間: 2019-10-9 12:28
自上而下的設計,比如減速機,你可以先插入一個布局,就按齒輪分度圓直徑畫圓并按預想的位置擺放,然后插入新零件開始設計齒輪,齒輪的分度圓和布局尺寸鏈接,這樣只要修改布局就可以修改設計了
( D1 J9 }; ^% P- B布局是基于基準面的3d草圖,通過插入多個基準面你就可以畫出幾個方向的布局(可以理解成投影和局部投影),利用布局就很容易設計一個新的產品了
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作者: 機械社區007    時間: 2019-10-10 11:07
SW做不到從布局草圖到裝配的自上而下的設計方法,軟件提供的布局草圖也就只能玩一些簡單的裝配體,復雜的玩不動。
( D' J- f: D! L8 ~' G: f可以試試inventor,完美銜接autoCAD
作者: 機械社區007    時間: 2019-10-10 11:12
回帖的很多人都把樓主的意圖理解錯了,沒玩過用CAD從裝配到拆分零件的設計方式,可能理解不了。+ ]. C  ]) c' C) A& U9 L

作者: 機械社區007    時間: 2019-10-10 11:14
看前方 發表于 2019-10-9 09:377 }- k( _. o  ^  h: ~
很簡單,因為你找了一個不適合你的軟件啊
2 [) v5 ~/ P: p8 _/ F6 X, ZTDD設計,CREO才是NO.1,如果你經常有這樣的設計,不妨試用一下
* R: W5 ~( |0 D3 i2 `
可否貼個圖見識一下CREO的骨架?/ X9 o) O8 k% X. U1 e/ p

作者: 鑄林邀風    時間: 2019-10-10 11:39
我們公司就是三維到二維的。這樣裝配圖里面各種裝配關系不會出錯,不容易出現漏打孔,干涉現象。改圖也快。
作者: 2011ayoon    時間: 2019-10-11 09:00
2011ayoon 發表于 2019-10-9 12:287 Y. k+ k, c4 i' v2 P2 l! W, |- k
自上而下的設計,比如減速機,你可以先插入一個布局,就按齒輪分度圓直徑畫圓并按預想的位置擺放,然后插入 ...
$ y$ o; [  ^$ h4 Q3 V7 I
[attach]491062[/attach]8 b1 [5 K+ y& _' }
布局草圖兩個圓(代表2個齒輪)是在前視,現在插入一個基準面(沒有退出布局),參考選一個圓心和右視平面,之后可以在這個平面畫這個齒輪軸向的布局,同樣可以做另一個齒輪的軸向3 ?9 F$ G  |% p: [) t- z6 D
2 p, w0 L  ]& D; `! O
可見這樣的布局設計比二維設計要方便的多4 G: e  U+ C. _2 E

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作者: 機械社區007    時間: 2019-10-11 16:11
機械社區007 發表于 2019-10-10 11:07  L* b& G: D* X5 ^1 N! [1 @! T
SW做不到從布局草圖到裝配的自上而下的設計方法,軟件提供的布局草圖也就只能玩一些簡單的裝配體,復雜的玩 ...
, j$ D( p% w/ p* t, a2 {
inventor可以8 L' M/ U6 [# q

作者: 深藍深藍    時間: 2020-4-17 20:52
2011ayoon 發表于 2019-10-11 09:00
9 ^  C5 W  H, I0 s" x布局草圖兩個圓(代表2個齒輪)是在前視,現在插入一個基準面(沒有退出布局),參考選一個圓心和右視 ...
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您好!今天再次看您的回復。又有不一樣的感覺。謝謝!
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作者: feiying0210    時間: 2020-4-18 14:14
研發就是先做三維然后再出工程圖
作者: 順子93    時間: 2020-5-6 17:06
我們都是先3D在2D的,CAD只會簡單的看看圖了。
作者: 葉落満空山    時間: 2020-5-9 21:37
考慮過工程管理的工作量沒有?3d軟件就是為了減少這部分的工作量而開發的,設計直觀/無圖紙化僅僅是其表象而已,實際減少重復的工作不是一點點,用好屬性模板就能,稍微設置就能自動運行。比如批量導出圖紙,導出bom,批量分揀圖紙類型。批量更改屬性,pdm/erp更是延申。就就像2g網絡直接升5g網絡,你看到僅僅是快,看不到的衍生更多。現在還堅持使用3d畫圖然后改2d出圖的項目不會有完備從3d圖了,有沒有完全對應的2d圖還要看公司對技術圖紙的重視程度,我敢說大部分這種公司的圖紙還是一堆堆對不上的孔位需要現場配做




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