日志
氣缸 減速 停止 技術攻克成功。
熱度 9 ||
為了絲網印刷機運動氣缸減速，我們二人團隊研究來好些天，網上查資料，哎，全都是沒有用的理論，國外的相關資料都找不到。網絡也沒什么幫助到我的。全靠自己付出來較多的代價，反復研究，反復試驗，終于搞成功了。心情舒暢很多了。或許靈感就來自一瞬間。都快放棄研究減速了，最后一試，換位思考把問題反復研究終于搞定了。有需要這些技術的朋友可以聯系本人。QQ:397442104.技術交流與合作都可以。或許沒有人的付出“犧牲”就換不來技術的更新進步。國外很多技術是壟斷的，對中國人封鎖的。靠我們大家技術人員的心血付出，才能摸索出自己的技術。
發表評論 評論 (5 個評論)
- 回復 小鼠大膽
- 減速對機器結構有這保護作用，減速再停止可以大大的減小機器撞擊和震動。有效保護設備的穩定性，氣缸本來就是難以控制速度的自動化，相比油壓系統難度大多了。能巧妙的運用PLC和多個電磁閥就能解決這個問題。
- 回復 syw開門造車
- 小鼠大膽 網友好！
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我以前（20年前）在一個自動控制的項目中也解決過這樣問題，我當時的方案是：采用了由4個電磁閥，控制4路不同孔徑的氣路，并聯組成一路的供氣系統，向一個汽缸供氣來解決“既可要快速、又要求減小沖擊這一問題的”。
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對4路電磁閥進行編碼，就能生成16種速度。
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不知是否與你的方案相同？
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syw 120909 05:48
- 回復 小鼠大膽
- 不一樣，到現在其實還是用的油壓緩沖器解決這個問題，用氣控制還是不穩定，是好時壞，所以最終還是選擇用緩沖器和單向節流閥來完成這個問題更實在。因為氣缸行程是1.1米長。您說的這種靠電磁閥控制，我在注塑機機械手兩種速度而已。
syw開門造車: 小鼠大膽 網友好！
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我以前（20年前）在一個自動控制的項目中也解決過這樣問題，我當時的方案是：采用了由4個電磁閥，控制4路不同孔徑的氣路，并聯組成一路的供 ...
