機械設備的環保性是指機械在作業時保護環境的性能,此環境指作業人員的工作環境和作業區周圍的環境。機械設備作業時污染環境的因素有噪聲、振動及廢氣排放時的有害氣體、微粒粉塵等,故改善機械設備的環保性是一項跨行業、跨部門的系統工程,但主要可以從選用研;保性好的發動機和零部件,改進機械結構,增加后處理裝置,加強狀態檢澳4和及時維修,合理使用等各方面綜合考慮采取措施。
l.選用環保性好的發動機和零部件發動機是機械設備產生噪聲、振動和排氣污染的主要污染源,所以選擇環保性好的發動機是改善機械環保性的主要措施。由于電動機產生的噪聲,振動比內燃機小,而且無排氣污染,所以在能滿足機檐沒備動力性和行走性的前提條件下應首選電動機作為機械設備的動力。若需選用內燃機則應將其噪聲、振動、排氣煙度及有害成分含量作為選用的主要考核指標之一,選擇有高可靠性、動力性、低油耗和優良環保性的內燃機作為動力機。目前國內外一些著名的內燃機生產廠為了搶占市場已把開發環保性好的內燃機列為重要的開放項目,國內如被列為1999年國家級重點創新技術項目的山西新天地發動機有限公司開發研制的HL495JIQ多點電噴甲醇發動機就能很好滿足國家排放法規的要求和節能環保的需要;北京客車總廠與東風汽車公司合作用單燃氣和雙燃料技術對公交用車的主力車型10—12m車進行改造,實現環保化,收到鼬礙鋮效;北客一廠與北京輕型汽車有限公司、北內集團創意電控發動機田j發中心共同開發的采用BN492DIQ單點閉環電噴汽油發動機,排放指標不僅完全可以滿足北京市現行排放標準,而且可以達到歐洲H號標準水平。國外如三菱重工公司開發的s4Q型柴油機采用獨創的彎曲噴口燃燒室并改進了燃油系統,從而降低了噪聲,凈化了排氣;小松制作所開發的SA6D108型和$6D108型柴油機采用了高嚙合率的齒輪傳動系,降低了噪聲;KHD道依次公司開發的幾M1013型柴油機通過中間冷卻器降低供氣速度,減少了排氣中有害成分(N0:)的含量。
關于選用環保性好的機械零部件主要是指在運行時噪聲小、振動小的零部件。如在樁工機械中應用噪聲小、振動小的液壓錘、電磁錘代替噪聲大。振動大的柴油錘;在振動壓路機中用振蕩部件代替常規的垂直振動部件,不僅壓實效果好而且對周圍環境的振動影響小;在工程機械用的柴油機上用多箱反射式、多次干涉式、吸音式消聲器代替一般的反射消音器可使噪聲降低7—10dB(A);在機械傳動裝置中采用點嚙合圓弧齒輪傳動件比常用的漸開線齒輪作傳動件可降低振動噪聲10—15dB(A)。機械設備的內飾件采用可二次回收利用的無污染的硬聚氯乙烯,在燃油系統安裝三元催化器等都可有效地減少排氣污染。
2.改進機械結構
機械設備中除了發動機會產生噪聲和振動外,各工作裝置、行走機構在運行時也會產生噪聲和振動,因此改進匕述部件的結構使其實現低噪聲、低振動運行也是改善工程機械環保性措施之一。如小松制作所開發的先鋒R系列挖掘機在裝鏟斗的銷軸部位增設了阻尼環(鐵環上覆蓋一層聚氨酯橡膠層的零件),既能防塵密封又減少了作業時鏟斗的晃動和撞擊,降低了作業噪聲;日本目立公司生產的R260型采礦車載重量雖可達622t,但由于采用了Accu--Trae懸浮系統大大減小機身的振動與輪胎的磨損。又如合肥日立Ex200--5,挖掘機采用最新開發的低噪聲泵、Y型風扇和喇叭型風扇護罩,有效地控制了噪聲,提供了和諧的工作環境;宣化工程機械集團公司最新研制的SDS型高驅動履帶推土機采用了彈性安裝的緩沖行走機構,既在每側履帶支重輪架上裝有四個主懸掛裝置。每—個主懸掛裝置又有—個裝有兩個支重輪的副懸掛裝置。所有懸掛裝置都可在密封潤滑的套筒銷軸上擺動,用橡膠墊控制主懸掛裝置的擺動和行程,改善了推土機行走的平穩性,降低了噪聲。
3.加強清潔化生產技術系統結構體系設計
清潔化生產是機電產品實現實現環保的重要手段,因此清潔化生產的實現涉及到環保、勞保、資源能源節省等方面的技術,同時還涉及到產品的整個壽命周期。所以清潔化生產技術系統具有如圖1所示的體系結構。
可以看出,清潔化生產技術系統主要包括6個部分,即清潔化生產綜合信息管理系統、壽命循環設計、分析及最佳化、清潔化制造技術、清潔化運輸及安裝技術、清潔化使用技術和清潔化回收處理及再利用技術。
其中清潔化制造技術、清潔化使用技術、清潔化運輸及安裝技術和清潔化回收處理及再利用技術是機械沒備產品壽命周期各階段“綠色化”的技術保證;壽命循環設計、分析及最佳化是技術系統核心,它通過對產品壽命周期各階段的各種綠.色技術進行分析,并通過優化選擇和有機組合,從而獲得產品壽命周期整體最優清潔化生產技術,它決定了清潔化生產系統的實現效率和所生產的產品的“綠色”程度;清潔化生產的各個部分都在清潔化生產綜合信息管理系統的管理下運行,它主要包括系統的體系結構設計、系統的功能沒計、環境信息統計分析及綜合管理、企業可持續發展(環境、能源、資源)狀況分析及評價、IS014000環境管理標準認證、壽命循環廢物管理等。
4.增加后處理裝置
增加后處理裝置是指在機械設備排污源的后部增加消除污染的裝置,主要用于清除機械排氣或作業過程中產生的有害氣體和微粒、塵埃。在鐵路施工現場對—些機械設備適當增加后處理裝置,不僅有利于操作^員的身心健康,而且有利于文明施工,保護環境。如在露天鉆機出塵口安裝QzMc一15型除塵器,空氣化效率可達99.3%,在隧道。空壓機機房對空壓機安裝阻f生消聲管道并將機房房門改成隔聲門可降低噪聲12—15dB(A);在鋼筋調直機E方安裝有密閉的吸塵罩加上旋風除塵器(帶集塵箱)和集塵風機(帶集塵水箱)則作業產生的銹塵絕大部分可進^集塵箱和集塵水箱,不再污染工作環境和周圍環境。又如ST.31/2型地下裝載機采用催化凈化器進行排氣凈化,效果很好;日本研制的陶瓷過濾器對機械設備發動機的排氣進行凈化,與常規的過濾器相比煙度降低2/3、排氣凈化率達90%一97%。轉載請注明作者http://www.china-fd.cn/的文章出處http://www.fengdejixie.cn/鏈接。